Två pallplatser för A6 e-tron i Swedish Electric Car Championship

Efter 18 timmar och 9 minuters körning gick Team Audi i mål i Haparanda efter att ha startat i Ystad under gårdagen. Segermarginalen blev minsta möjliga när Audi-teamet körde in på en hedrande andra plats, endast 1 minut och 45 sekunder efter det vinnande teamet. Även tredjeplatsen intogs av en Audi A6 Sportback e-tron performance som visade upp sin styrka som långfärdsbil.

-Att köra SECC är både utmanande, lätt bisarrt och magiskt, speciellt under de ljusa nattimmarna. Precis som förra året lät vi bilen bestämma både rutt och laddstopp, vilket gjorde att vi körde hela vägen från Ystad till Stockholm på en enda laddning och gjorde första sträckans längsta stint, säger Pontus Lamberg från Audi Sverige.

Pontus Lamberg, som till vardags är ansvarig för digital marknadsföring på Audi Sverige, körde tävlingen för andra gången. I år tillsammans med Adam Nanne i en A6 Sportback e-tron performance med 77 mils räckvidd*,  100 kWh batteri (94,9 kWh netto) och möjlighet till snabbladdning med upp till 270 kW.

-Vår tanke med att ställa upp i tävlingen var att visa att det går att köra elbil även längre sträckor. Vi laddade bara i totalt 51 minuter vid 3 laddstopp för 742 kr. Det gick också väldigt snabbt och smidigt att starta laddningen tack vare att vi har Plug & Charge och laddkortet från Audi charging.

I år blev den totala körtiden något längre än under 2025 på grund av flera vägarbeten där de tävlande även fick lugna ned tempot bakom lotsbilar.

Segrare blev Jens och Victoria Lindqvist i en Mercedes CLA 250+ och tredjeplatsen intogs av ytterligare en A6 Sportback e-tron performance med Team Powtech (Anders Ekesbo & Lars Ekström).

*enligt WLTP